Pour 2026, le taux de l’allocation kilométrique est de 0,73 parkilomeˋtre∗∗pourles∗∗5000premierskilomeˋtres∗∗parcourusdansl′anneˊe,puisde∗∗0,67 par kilomètre au-delà. Dans les territoires du Nord, il faut ajouter 0,04 $ par kilomètre. Entrez vos kilomètres ci-dessous pour obtenir le montant exact, palier par palier.
Entrez le total de vos kilomètres d'affaires pour l'année. Le calcul se fait automatiquement.
- 5 000 premiers km à 0,73 $
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- Kilomètres suivants : 0 km à 0,67 $
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- Allocation totale
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Outil fourni à titre informatif. Le taux présenté est le montant maximal qu'un employeur peut verser sans qu'il devienne imposable ; votre situation fiscale peut différer.
Questions fréquentes
Quel est le taux de kilométrage en 2026 ?
Le taux est de 0,73 $ par kilomètre pour les 5 000 premiers kilomètres parcourus dans l'année, puis de 0,67 $ par kilomètre au-delà.
Pourquoi le taux baisse-t-il après 5 000 km ?
Le taux du premier palier tient compte des coûts fixes du véhicule (assurance, immatriculation, dépréciation). Une fois ces coûts couverts, le palier suivant ne vise plus que les coûts variables : essence, entretien, usure. C'est pourquoi il est plus bas.
Le taux est-il plus élevé dans le Nord ?
Oui. Pour les déplacements effectués au Yukon, dans les Territoires du Nord-Ouest et au Nunavut, il faut ajouter 0,04 $ par kilomètre. Ce supplément s'applique aux deux paliers, pas seulement au premier.
Quelle est la différence entre un remboursement d'employeur et une déduction ?
Un employeur peut verser une allocation à ce taux sans qu'elle soit imposable pour l'employé. Un travailleur autonome, lui, ne reçoit pas d'allocation : il déduit ses frais de véhicule réels au prorata de son usage d'affaires. Les deux situations n'utilisent donc pas le même mécanisme.
Dois-je tenir un registre de mes déplacements ?
Oui. En cas de vérification, il faut pouvoir justifier chaque kilomètre réclamé : date, destination, motif et distance. Un relevé du compteur en début et en fin d'année complète le registre.
Les taux de kilométrage 2026
| Kilomètres parcourus | Taux | Territoires du Nord |
|---|---|---|
| 5 000 premiers km | 0,73 $/km | 0,77 $/km |
| Kilomètres suivants | 0,67 $/km | 0,71 $/km |
Ces taux sont fixés chaque année par le ministère des Finances du Canada et inscrits à l’article 7306 du Règlement de l’impôt sur le revenu. Ils sont annoncés à la fin décembre ou au début janvier et s’appliquent à l’année civile complète.
Le supplément de 0,04 $ vise les déplacements effectués au Yukon, dans les Territoires du Nord-Ouest et au Nunavut. Point important : il s’applique aux deux paliers, pas seulement au premier. C’est l’erreur de calcul la plus fréquente sur ce sujet.
Pourquoi le taux baisse-t-il après 5 000 km ?
La structure à deux paliers n’est pas arbitraire. Le taux du premier palier couvre à la fois les coûts fixes du véhicule — assurance, immatriculation, dépréciation — et les coûts variables. Ces coûts fixes ne dépendent pas du nombre de kilomètres : ils sont les mêmes que vous rouliez 3 000 ou 30 000 km.
Une fois ces coûts couverts par les 5 000 premiers kilomètres, le palier suivant n’a plus qu’à couvrir les coûts variables : essence, entretien, pneus, usure. D’où un taux plus bas.
Concrètement, pour 7 500 km d’affaires en 2026 :
- 5 000 km × 0,73 =∗∗3650,00**
- 2 500 km × 0,67 =∗∗1675,00**
- Total : 5 325,00 $
Remboursement d’employeur ou déduction ?
Les deux situations utilisent le même taux mais des mécanismes fiscaux différents. La confusion entre les deux est courante et coûte cher au moment de la déclaration.
Vous êtes salarié. Votre employeur peut vous verser une allocation calculée à ce taux, en fonction des kilomètres réellement parcourus pour le travail. Tant qu’elle respecte ce taux et qu’elle est basée uniquement sur le kilométrage, elle n’est pas imposable pour vous. Une allocation forfaitaire fixe — un montant mensuel sans lien avec les kilomètres — est au contraire considérée comme un revenu imposable.
Vous êtes travailleur autonome. Vous ne recevez pas d’allocation : vous déduisez vos frais réels de véhicule au prorata de votre usage d’affaires. Si 60 % de vos kilomètres sont professionnels, vous déduisez 60 % de votre essence, de vos assurances, de votre entretien et de la déduction pour amortissement. Le taux de 0,73 $ ne s’applique pas directement à votre déduction ; il sert de référence, notamment pour évaluer si une allocation reçue est raisonnable.
Le registre de déplacements
En cas de vérification, il faut pouvoir justifier chaque kilomètre réclamé. Un registre acceptable contient, pour chaque déplacement d’affaires :
- la date ;
- la destination ;
- le motif du déplacement (client, fournisseur, chantier) ;
- la distance parcourue.
Ajoutez à cela un relevé du compteur au 1er janvier et au 31 décembre : il permet d’établir le total annuel et donc le pourcentage d’usage d’affaires.
Il n’est pas nécessaire de tenir ce registre sur papier. Une note prise le jour même, dans une application ou un tableur, a la même valeur — l’essentiel est qu’elle soit contemporaine du déplacement, pas reconstituée en avril suivant.
Ce que ce calculateur ne fait pas
Il applique le taux par kilomètre aux paliers en vigueur. Il ne détermine pas :
- si un déplacement donné est admissible (les allers-retours domicile-travail ne le sont généralement pas) ;
- le pourcentage d’usage d’affaires de votre véhicule ;
- la déduction pour amortissement ni le plafond de déduction applicable à un véhicule de luxe.
Pour ces questions, consultez votre comptable ou les publications officielles.